DF200-106号機が改造の為 甲種輸送!
北海道から遥々、改造をを受ける為に、本日の5085列車で、送られました。
DF200形が無動力ですので、平日にも関わらず、同業者が多数でした。
<5085列車 EF210-158号機[吹]+DF200-106号機(ムド)>
仙台(タ)0:20発~広島(タ)21:29着
五稜郭20:37発~【9050レ】~青森(信)1:07着-16:36発~【8050レ】~大宮(操)4:46着-4:52発~【8588レ】~新鶴見(信)5:54着-3:15発~【5085レ】~吹田(タ)13:43着-8:44発~【9261レ】~神戸(タ)9:30着-10:32発~【9893レ】~兵庫10:41着~(川崎重工株式会社) 【トリミング】
EF210形とDF200形との連結です。赤と青の信号コンビです。
五稜郭駅から兵庫駅まで、長い道のりですが、改造後は、愛知機関区所属区になります。

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DF200形が無動力ですので、平日にも関わらず、同業者が多数でした。
<5085列車 EF210-158号機[吹]+DF200-106号機(ムド)>
仙台(タ)0:20発~広島(タ)21:29着
五稜郭20:37発~【9050レ】~青森(信)1:07着-16:36発~【8050レ】~大宮(操)4:46着-4:52発~【8588レ】~新鶴見(信)5:54着-3:15発~【5085レ】~吹田(タ)13:43着-8:44発~【9261レ】~神戸(タ)9:30着-10:32発~【9893レ】~兵庫10:41着~(川崎重工株式会社) 【トリミング】
EF210形とDF200形との連結です。赤と青の信号コンビです。
五稜郭駅から兵庫駅まで、長い道のりですが、改造後は、愛知機関区所属区になります。
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