キハ11形連結

1月4日、岐阜駅にて久しぶりにキハ11形(717D、土休日3717D)の増結・連結作業を見ました。
この時間、4番線で先に「特急・ひだ5号」と「特急・ひだ25号」の連結作業が終わり、続いてこちらの作業に移ります。
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<回717D キハ11系+キハ11系>
列車番号を書きましたが、引き上げ線から来ただけですので、列車番号もクソも無いかぁ~。
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連結作業中です。JR東海は117系以外は必ず幌を出して渡れる作業をしますね。
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<717D キハ11系+キハ11系>
岐阜10:16発~美濃太田10:53着/撮影10:16分
ケツ撮り。発車に若干の遅れがありました。

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この記事へのコメント

2010年01月08日 15:17
東海は連結部の幌をちゃんとかけるよね。西は手抜きしてる時が多いね。阪和線の113なんかだと…。
2010年01月08日 17:25
こんにちは、この3717D元旦に乗りましたよ、岐阜駅で連結して4輌になるんですねぇ、私が到着した時には既に4輌になってました。
2010年01月08日 18:19
流石東海と言った感じの連結作業ですね~♪
2010年01月08日 21:29
>としおちゃんさん、こんばんは.
JR東海はこの部分だけは親切ですよ。運転士も幌の手伝いしてますからね~。
2010年01月08日 21:38
>パノさん、こんばんは。
毎日連結してますよ。これで、雪の中 美濃太田へ行かれたのですね。
2010年01月08日 21:40
>てんてんさん、こんばんは。
JR東海のお家芸ですね。毎日やってるので、作業が早い 早い。

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    Excerpt: キハ11形はJR東海がローカル線用に運用している気動車で、車体全長が短い代わりに高出力エンジンの採用で優れた加速性能や登坂性能を発揮する。 Weblog: ぱふぅ家のホームページ racked: 2013-06-26 21:49